W 2014 w ramach modernizacji linii do Gdyni powstał nowy peron 1.
11 grudnia 2016 uruchomione zostało bezpośrednie połączenie do Gdańska z wykorzystaniem linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Linie kolejowe thumb|Schemat linii kolejowych w okolicy Kościerzyny Kościerzyna jest węzłem kolejowym, w którym krzyżują się następujące linie: 201 (Nowa Wieś Wielka (Bydgoszcz) – Gdynia Port), 211 Chojnice – Kościerzyna, a kiedyś odchodziły jeszcze linia nr 233 do Pszczółek oraz rozebrana jeszcze w latach 30. linia Kościerzyna – Kartuzy (obecnie północny odcinek od Somonina do Kartuz, to linia kolejowa nr 214).
Wszystkie linie są normalnotorowe i niezelektryfikowane.
Infrastruktura thumb|Widok w stronę Gdyni i Chojnic wraz z semaforami kształtowymi
Budynek dworca Budynek stacji jest dwupiętrowy, zbudowany w stylu realizmu międzywojennego, więc został najprawdopodobniej przebudowany w latach 20., o czym świadczy brak detali i ozdób (porównaj dworce Gdańsk Główny lub Czersk). Jednakże powstał, zanim do Kościerzyny dotarła Magistrala Węglowa, gdyż wtedy miałby styl Magistrali Węglowej (jak np. Gdynia Wielki Kack). Dworzec użytkowany zgodnie z przeznaczeniem. W budynku znajdują się poczekalnia, kasa, sklep i restauracja.