187-188.
Lotniska 13 marca 1943 – Bou Grara 11 kwietnia 1943 – La Fauconnerie 15 kwietnia 1943 – Goubrine 6 maja 1943 – Hergla 20 maja 1943 – Ben Gardane
Podstawowe wyposażenie 15 marca 1943 – Supermarine Spitfire F VB Trop i VC (m.in. AB168, ER539 -7)
23 - 26 marca 1943 – Supermarine Spitfire F IXC ZX-1 (EN 459) ZX-2 (EN 247) ZX-3 (EN 361) ZX-4 (EN 313) ZX-5 (EN 267) ZX-6 (EN 315) ZX-7 (EN 268) ZX-8 (EN 286) ZX-9 (EN 300) ZX-10(EN 261) – samolot ten nie miał malowanych oznaczeń prawie do końca trwania tury bojowej Później w ramach uzupełnień dostarczono także następujące egzemplarze: ZX-0 (EN 355) ZX-1 (EN 462) – maszyna otrzymana w zamian za uszkodzony samolot ZX-4 (EN 257) – maszyna otrzymana w zamian za uszkodzony samolot
Upamiętnienie Walki pilotów polskich w Afryce zostały upamiętnione na Grobie Nieznanego Żołnierza w Warszawie, napisem na jednej z tablic po 1990 r. – „TUNEZJA 17 III – 12 V 1943”.
Zobacz też Polskie Siły Powietrzne
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Cyrk Skalskiego - przyczynek do monografii, G.Śliżewski, G.Sojda Polish Fighting Team | Oficjalnie zaliczone zestrzelenia i uszkodzenia samolotów wroga (zgodne z „listą Bajana”)
Tunezja Kategoria:Oddziały polskiego lotnictwa wojskowego z okresu II wojny światowej Kategoria:Hasła kanonu polskiej Wikipedii