14 kwietnia 1945 roku doszło do spotkania dwóch prawdopodobnie najlepszych myśliwców śmigłowych II wojny światowej na europejskim teatrze działań wojennych Tempesta i Focke-Wulf Ta 152, który pilotował sierżant sztabowy (niem. Oberfeldwebel) Willi Reschke z JG 301. Podczas walki mimo zacięcia broni strzeleckiej, wykorzystując prawdopodobnie lepszą manewrowość Focke-Wulfa Ta 152, doprowadził do przeciągnięcia samolot angielski, który rozbił się uderzając w ziemię
Wiele zalet tej maszyny nie mogło być wykorzystanych z uwagi na brak (w 1945 roku) doświadczonych pilotów i dużą przewagę ilościową aliantów w powietrzu.
Malowanie