Düsseldorf Tramwaje GT6 dla Düsseldorfu wytwarzano w latach 1956–1965. Pierwszy wagon GT6 trafił do Düsseldorfu 10 lutego 1956 r. i otrzymał numer 2501. W sumie dla przedsiębiorstwa Rheinbahn Düsseldorf wyprodukowano 95 pojazdów w seriach różniących się szczegółami konstrukcyjnymi. W 1957 roku w związku ze wzrostem liczby pasażerów zdecydowano się przebudować jeden z wagonów serii GT6 na GT8 wstawiając dodatkowy człon pośrodku pojazdu. Prototypem GT8 stał się wagon 2310 w którym dodano środkowy człon, ostatecznie produkcję GT8 rozpoczęto dopiero w 1969 roku. GT6 był eksploatowany na wszystkich liniach tramwajowych w Düsseldorfie, ponadto był również eksploatowany na liniach podmiejskich K i M do Meerbusch. Tramwaje stacjonowały w zajezdniach Derendorf, Heerdt, Himmelgeist (dziś Am Steinberg), Wersten i Lierenfeld. Tramwaje z eksploatacji rozpoczęto wycofywać w 1990 roku, a ostatni tramwaj typu GT6 został wycofany w styczniu 2003 roku.
Frankfurt nad Menem mały|Skład wagonów M+m we Frankfurcie nad Menem M to odmiana produkowana dla Frankfurtu nad Menem w latach 1959–1960. Konstrukcyjnie wywodzi się z typu Düsseldorf.