Silniki +Pojemność1.6l1.7l1.7l1.81.9Lata produkcji1980-19941994-20012001-20201995-20041997Moc (KM)76 KM79 KM81 KM82 KM78 KMMaksymalny Moment Obrotowy (Nm)118 Nm127 Nm131 Nm139 Nm150 NmRodzaj SilnikaBenzynowyBenzynowyBenzynowyBenzynowyDiesla
Druga generacja
thumb|left|225px|Chevrolet Niva - tył thumb|left|225px|Chevrolet Niva thumb|left|225px|Chevrolet Niva po liftingu thumb|left|225px|Łada Niva II thumb|left|225px|Łada Niva Travel po drugim liftingu
Łada Niva II została zaprezentowana po raz pierwszy w 1998 roku.
W 1998 roku na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Moskwie przedstawiono pierwszy, jeszcze prototypowy egzemplarz zupełnie nowej, drugiej generacji Nivy o oznaczeniu WAZ-2123 Niva. W konstrukcji nowego pojazdu wykorzystano wiele elementów znanych z modelu 2121 oraz 2131, jak choćby układ jezdny, skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza czy 1,7-litrowy silnik z jednopunktowym wtryskiem o mocy 80 KM. Początkowo przewidywano również wyposażenie tego auta w silniki benzynowe własnej konstrukcji o pojemności 1,8 dm³ i 2,0 dm³ oraz jednostki wysokoprężnej 1.8D, jednak produkcji Nivy z tymi silnikami nie podjęto.