Od 19 marca 2013 obowiązkowa rezerwacja miejsc obowiązuje we wszystkich wagonach pociągów TLK, a cena „miejscówki” jest wliczana w cenę biletu.
W 2019 roku pociąg TLK Ustronie był pociągiem pokonującym najdłuższą bezpośrednią trasę w Polsce: między Przemyślem a Kołobrzegiem, liczącą 1266 km.
Ze względu na przestarzałość taboru oraz dążenia spółki do dostosowania się do obecnych potrzeb podróżnych, kategoria TLK ma całkowicie zniknąć z oferty PKP Intercity do 2030 roku. Ich miejsce zastąpią nowoczesne składy InterCity.
Zestawienie pociągów thumb|Wagon z miejscami do leżenia (kuszetka) w składzie pociągu TLK na stacji Szklarska Poręba Górna (2010) Pociągi TLK są przeważnie zestawione z lokomotywy i składu wagonów z miejscami do siedzenia 1 i 2 klasy.
Po skierowaniu nowoczesnego taboru do obsługi pociągów IC w skład pociągów TLK w dużej mierze wchodzą wagony osobowe starszej generacji, czyli standardu UIC-Y.
Większość nocnych pociągów TLK posiada w zestawieniu wagony z miejscami do leżenia (tzw. kuszetki) oraz wagony sypialne.