Wersje rozpoznawcze i morskie thumb|left|Tu-95RC, 1983 r. Cztery samoloty Tu-95M przebudowano na samoloty rozpoznania strategicznego Tu-95MR (Ту-95МР), począwszy od 1962 roku. Miały nowszą stację radiolokacyjną Rubin-1D z nieco powiększoną owiewką anteny pod kadłubem, a trzy z nich wyróżniały się sondą do tankowania w powietrzu nad nosem kadłuba. W komorze bombowej zamontowano bogaty zestaw aparatów fotograficznych, a w części ogonowej aparaturę rozpoznania radiotechnicznego Wisznia i Romb-4 z antenami pod owiewkami. Poszczególne samoloty różniły się od siebie i stosowano na nich także nowszą aparaturę rozpoznawczą (Romb-4A, -4B i SRS-1 w nosie). Używane były od 1964 roku, nad akwenami morskimi. Samoloty te służyły do połowy lat 80, po czym przebudowano je na szkolne. W kodzie NATO nosiły oznaczenie Bear-E.