Historia Przedsiębiorstwo zostało założone w 1969 przez Eberharda Schulza w Leonberg, Niemcy. Jego pierwszym prototypem był samochód Isdera Erator GTE częściowo wzorowany na Porsche i Mercedes-Benz C111, został zbudowany w 1969. Innymi pojazdami produkowanymi w historii są: Isdera Spyder 036i (1983), Isdera Imperator 108i (1984) oraz Isdera Commendatore 112i. Każdy model został odsłonięty na wystawie w Geneva Motor Show, Szwajcaria. Eberhard Schulz 30 listopada 1983 zarejestrował firmę. Firma Isdera od 1993 roku nie podaje do publicznej wiadomości stanu sprzedaży swoich samochodów. Od 1983 sprzedano łącznie 73 pojazdów według strony oficjalnej producenta. Samochody marki Isdera są najrzadziej spotykanymi autami na świecie.
Wszystkie modele i lata produkcji thumb|Isdera Silver Arrow C112i (1999) thumb|Isdera Imperator 108i (1984)
1968–1969: Isdera Erator GT 1972–1978: Isdera CW 311 1982–1986: Isdera Spyder 033-16 1982–1992: Isdera Spyder 036i 1984–1992: Isdera Imperator 108i 1993: Isdera Commendatore 112i 1999: Isdera Silver Arrow C112i 2006: Isdera Autobahnkurier 116i
Charakterystyka modeli Isdera Spyder 036i (1982)