Skrzydła składały się z części wewnętrznej i zewnętrznych o obrysie trapezowym, pokryte sklejką i płótnem.
Podwozie klasyczne, z płozą ogonową. Koła podwozia głównego o rozmiarze 400×150 były mechanicznie wciągane do luków w kadłubie, szybowiec wówczas mógł lądować dla skrócenia dobiegu na podkadłubowej płozie.
Zobacz też Porównywalne szybowce: G-11 – General Aircraft Hotspur – DFS 230 – Waco CG-3 – Maeda Ku-1
Bibliografia
A-7 w serwisie Ugołok Nieba
Kategoria:Radzieckie szybowce wojskowe Kategoria:Antonow