Istniała również mało znana jednostka wolnossąca o pojemności 1998 cm³ i mocy zaledwie 125 KM. Produkcję zakończono w 1983 roku.
300ZR (ZX) thumb|Nissan 300ZX (Z31) Produkcję rozpoczęto w 1983 roku, zależnie od regionu nazywano go też 300ZX. Było to rok przed ogłoszeniem zmiany światowej nazwy z Datsun na Nissan. Model ten miał kod Z31. W 300ZR stosowano już silniki V6 i całkowicie zmieniono wygląd. Na początku stosowano następujące rodzaje silników:
(VG30E) 6-cyl. Silnik V6 SOHC wolnossący o poj. 2960 cm³ miał on moc 165 KM i moment obrotowy 236 Nm. (VG30ET) 6-cyl. Silnik V6 SOHC turbodoładowany turbiną Garrett T3 o pojemności 2960 cm³ osiągał on moc 200 KM i 308 Nm, japońska wersja została doładowana turbiną T25 i moc wzrosła do 230 KM i 340 Nm.
Silniki produkowane od 1984 roku:
(VG30DE) 6-cylindrowy silnik V6 DOHC wolnossący o pojemności 2960 cm³ miał on moc 190 KM przy 6000 obr./min i 250 Nm przy 4400 obr./min, była to wersja japońska. (VG30DET) 6-cylindrowy silnik V6 DOHC turbodoładowany 24-zaworowy o pojemności 2960 cm³ miał on moc 250 KM i 320 Nm, silnik wyposażony był w intercooler. (VG20ET) 6-cylindrowy Silnik V6 SOHC turbodoładowany turbiną Garrett T3 o pojemności 1998 cm³ osiągał on moc 170 KM.