W 1953 roku zadebiutowały w jednostkach pierwsze samoloty odrzutowe De Haviland Vampire FB.52 oraz T.55. Dokupiono w następnej dekadzie: De Havilland Venom FB.1, FB.50 oraz szkolne DHC-1 Mk 20, Hunting Percival Provost T.53 i North American Harvad MK IIB, transportowce: Bristol Freighter Mk 31M i De Havilland Dove i śmigłowce Westland DragonflyWieliczko L.A., Siły Powietrzne Iraku, [w:] Lotnictwo, t. XXII, Magnum-X Sp. z o.o., 5 kwietnia 2019 (207), s. 24, ISSN 1732-5323.
W 1958 roku doszło do rewolucji w której zmienił się charakter rządów z monarchii na republikę. Wówczas polityka państwa zmieniła się na kierunek wschodni. Nazwa sił powietrznych została zmieniona na Irackie Siły Powietrzne. Zakupiono wówczas od ZSRR i krajów Układu Warszawskiego samoloty i śmigłowce: MiG-15, MiG-17, MiG-19, MiG-21, Ił-28, Tu-16, Avia C-11, An-2, Ił-14, An-12B, Mi-1 i Mi-4. Po kolejnych próbach zmian władzy z Wielkiej Brytanii dokupiono więcej Hunterów oraz BAC Jet Provost T.52 i śmigłowce Westland Wessex Mk 52. W 1967 roku podczas wojny sześciodniowej Irak stracił większość swojego lotnictwa po nalotach izraelskich na jego bazy lotnicze. 6 Czerwca IQAF strącił jedynie 2 izraelskie samoloty.