W pierwszej kolejności, gruntownie odnawiając Aveo, Chevrolet zdecydował się zaprezentować odmianę sedan. Opatrzony nowym kodem fabrycznym T250 samochód powstał na zmodyfikowanej płycie podłogowej poprzednika, dzieląc z nim rozwiązania techniczne przy całkowicie nowym wyglądzie nadwozia i kabiny pasażerskiej.
Pod kątem stylistycznym Aveo Sedan stało się bardziej kanciaste, zyskując duże reflektory i masywniejszą atrapę chłodnicy z logo producenta na szerszej poprzeczce. Pas przedni przyozdobiło wyraźnie zarysowane przetłoczenie, za to tylną część nadwozia zwieńczyły duże lampy o trójkątnym kształcie. Nowy projekt nadwozia pozwolił też osiągnąć lepszą aerodynamikę, która przełożyła się na dynamikę jazdy i niższe zużycie paliwa.
Kabina pasażerska została lepiej wyciszona i wykonana z solidniejszych i szlachetniejszych materiałów, a także zyskała bardziej różnorodną względem poprzednika kolorystykę z mieszanką czerni i nakładek imitujących barwę aluminium. Dzięki dłuższemu rozstawowi osi, samochód zyskał więcej miejsca dla pasażerów tylnego rzędu siedzeń, a także głębszy i obszerniejszy bagażnik.