Silniki Benzynowe Silnik Pojemnośćskokowa [cm³] Moc maksymalna[KM] ([kW]) przy obr./min Maks. moment obrotowy[Nm] przy obr./min Układ i liczbacylindrów Układ rozrządu/liczba zaworów Przyśpieszenie (s)0–100 km/h Prędkość maksymalnakm/h Spalanie (l/100km)miasto/trasa/średnio 1.4 CVVT 1396 109 (80)/6200 137/5000 R4 DOHC/16 12,6 187 7,6/5,2/6,1 1.6 CVVT 1591 122 (90)/6200 154/4200 R4 DOHC/16 11,1 192 8,0/5,2/6,2 2.0 1975 143 (105)/6000 186/4500 R4 DOHC/16 10 205 9,3/5,9/7,1
Wysokoprężne Silnik Pojemnośćskokowa [cm³] Moc maksymalna[KM] ([kW]) przy obr./min Maks. moment obrotowy[Nm] przy obr./min Układ i liczbacylindrów Układ rozrządu/liczba zaworów Przyśpieszenie (s)0–100 km/h Prędkość maksymalnakm/h Spalanie (l/100km)miasto/trasa/średnio 1.6 CRDi 1582 90 (66)/4000 240/1750-2500 R4 DOHC/16 14,0 172 5,7/4,1/4,4 1.6 CRDi 1582 116 (85)/4000 255/1900-2750 R4 DOHC/16 11,6 188 5,7/4,1/4,5 2.0 CRDi 1991 140 (103)/4000 305/1800-2500 R4 DOHC/16 10,3 205 7,2/4,4/5,5
Druga generacja
thumb|left|Hyundai i30 II – tył thumb|left|Hyundai i30 II CW thumb|left|Hyundai i30 II Active thumb|left|Hyundai i30 Coupe thumb|left|Hyundai i30 II po liftingu thumb|left|amerykański Hyundai Elantra GT
Hyundai i30 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2011 roku.