(aut.) 190 km/h185 km/h (aut.) 280 E(71-76) R6 2,7 l (2746 cm³), DOHC wtrysk Bo D-Jet 86 mm × 78,8 mm 9,0:1 185 KM (136 kW) przy 6000 obr./min 238 N•m przy 4500 obr./min 9,9 s10,8 s (aut.) 200 km/h195 km/h (aut.)Silniki wysokoprężne: 200 D R4 2,0 l (1988 cm³), SOHC pompa Bosch 87 mm × 83,6 mm 21,5:1 55 KM (40 kW) przy 4200 obr./min 113 N•m przy 2400 obr./min 31,0 s33,2 s (aut.) 130 km/h127 km/h (aut.) 220 D R4 2,2 l (2197 cm³), SOHC pompa Bosch 87 mm × 92,4 mm 21,5:1 60 KM (44 kW) przy 4200 obr./min 126 N•m przy 2400 obr./min 28,1 s29,1 s (aut.) 135 km/h132 km/h (aut.) 220 D (USA) R4 2,2 l (2197 cm³), SOHC pompa Bosch 87 mm × 92,4 mm 21,5:1 58 KM (42,5 kW) przy 4200 obr./min 119 N•m przy 2400 obr./min b/d 134 km/h131 km/h (aut.) 240 D (1973–76) R4 2,4 l (2404 cm³), SOHC pompa Bosch 91 mm × 92,4 mm 21,5:1 65 KM (48 kW) przy 4200 obr./min 137 N•m przy 2400 obr./min 24,6 s27,4 s (aut.) 138 km/h133 km/h (aut.) 240 D (USA) R4 2,4 l (2404 cm³), SOHC pompa Bosch 91 mm × 92,4 mm 21,5:1 63 KM (46 kW) przy 4000 obr./min 132 N•m przy 2400 obr./min b/d b/d 300 D (1974-76) R5 3,0 l (3005 cm³), SOHC pompa Bosch 91 mm × 92,4 mm 21,5:1 80 KM (59 kW) przy 4000 obr./min 172 N•m przy 2400 obr./min 19,9