8,8 m Wysokość do pokładu słonecznego: 26 m thumb|420px|„Stefan Batory” w 1973, Hamburg thumb|420px|Promenady (otwarta na pokładzie łodziowym i osłonięta na spacerowym) Pokłady od góry: słoneczny nawigacyjny łodziowy spacerowy główny A B C D E Miejsc pasażerskich: 783 (pierwsza klasa 45, druga klasa 734) Załoga: 331 (hotelowa 251, oficerowie i mechanicy 80) Szybkość: 16 węzłów (maks. 18 węzłów) Zasięg: 10300 mil morskich Napęd: 2 kotły wodnorurkowe Foster Wheeler, 2 turbiny parowe (wysokiego i niskiego ciśnienia) o mocy 8500 KM General Electric (numer turbiny: 1195 z 1945 roku), 1 śruba Paliwo: 1787 ton oleju napędowego Wyposażenie specjalne: echosonda, urządzenie do odnajdywania pozycji i kierunku, radar, żyrokompas, radiostacja (fale średnie, krótkie, radiotelefony UKF), stabilizator aktywny płetwowy firmy Denny Brown Inne dane: 1533 tony wodnego balastu z głębokim zbiornikiem w dziobie (168 ton), 2 ładownie, trzy chłodnie, dwa dźwigi towarowe o udźwigu 3 ton każdy
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — TSS Stefan Batory · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.