Ponadto przecina rzeki Plitnicę, Czarną, Gwdę, Białą, Wieprzę, Bystrzenicę i Słupię (dwukrotnie), a także mniejsze cieki i strugi.
Linia podzielona jest na cztery odcinki: A: Piła Główna (0,251 km) – Piła Północ (3,883 km), B: Piła Północ (3,883 km) – Szczecinek (70,711 km), C: Szczecinek (70,711 km) – Słupsk (171,252 km), D: Słupsk (171,252 km) – Ustka Uroczysko (193,670 km).
Charakterystyka techniczna Linia jest wyposażona w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągu, za wyłączeniem końcowego odcinka za stacją Ustka. W regulaminie sieci kolejowej na lata 2019/2020 występuje jedno ograniczenie użytkowania dotyczące zamknięcia posterunku ruchu Lotyń. Prędkość konstrukcyjna linii to 120 km/h. Tabela poniżej przedstawia maksymalne prędkości dla pociągów wg stanu na 15 grudnia 2019:
+Wykaz maksymalnych prędkości (km/h) Kilometraż Prędkość od do autobusy szynowei EZT składywagonowe pociągitowarowe 0,251 4,400 70 70 70 4,400 57,709 100 100 57,709 60,550 80 80 60,550 70,200 120 100 60 70,200 125,703 100 90 125,703 152,971 100 100 80 152,971 174,500 90 60 174,500 193,670 80 80