W 1992 roku zlikwidowano na tej linii kolejowej istniejący od 1918 roku pociąg relacji Lublin – Kraków, a w 1993 roku pociąg relacji Zagórz – Warszawa, następnie w 2000 roku znacznie zredukowano liczbę pociągów osobowych (m.in. zlikwidowano wtedy pociąg relacji Hrubieszów/Bełżec – Zamość – Wrocław). 15 marca 2000 roku w wyniku wejścia rozporządzenia Rady Ministrów z 8 lutego 2000 roku linia na tym odcinku straciła status linii kolejowej o znaczeniu państwowymRozporządzenie Rady Ministrów z dnia 8 lutego 2000 r. w sprawie wykazu linii kolejowych, które ze względów gospodarczych, społecznych, obronnych lub ekologicznych mają znaczenie państwowe ().
Stan techniczny linii na odcinku Dębica – Mielec – Tarnobrzeg Linia na odcinku od Mielca do Dębicy była przed rozpoczęciem tam prac remontowych w marcu 2019 roku w szczególnie złym stanie. Na odcinku o długości ok. 10 km ze względów bezpieczeństwa wprowadzono wtedy ograniczenie prędkości do 20 km/h.