Przy torze 1., przed semaforem wyjazdowym "B" do Stróż znajduje się sygnalizator powtarzający; stacja nie posiada tarcz manewrowych.
Na stacji - prócz budynku głównego, rampy, placu ładunkowego oraz nastawni wykonawczych - znajdują się jeszcze: wolnostojący budynek gospodarczy z toaletami (prawdopodobnie z czasów budowy linii), a także kilka domów wielorodzinnych dla kolejarzy (dziś w rękach prywatnych). Elewacja budynku dworca, toalet oraz nastawni WŁ2 kilka lat temu zostały odnowio.
Historia Powstanie stacji Stacja powstała w 1884 roku, w ramach budowy Galicyjskiej Kolei Transwersalnej. Linia ta łączyła węgierską Czadcę (dziś na Słowacji) z granicą galicyjsko-rosyjską w Husiatynie (obecnie Ukraina), biegnąc przez: Zwardoń (granica Galicji z Węgrami), Żywiec, Suchą (z odnogą do Skawiny, Oświęcimia i Podgórza koło Krakowa), Chabówkę, Rabkę, Limanową, Nowy Sącz, Stróże, Zagórzany (z odnogą do Gorlic z 1885 roku), Jasło, Krosno, Sanok, węzeł zagórski, Chyrów, Sambor, Drohobycz, Stryj, Stanisławów, Chryplin koło Stanisławowa oraz Czortków.