Lata 1918–1945 1 maja 1926 stacja posiadała magazyn (obecnie nieistniejący) i rampę boczną. Wykonywała wtedy wszystkie czynności ekspedycyjne. Jej numerem statystycznym w tym roku był 1216. W przeszłości istniał także drugi skład, wykorzystywany na potrzeby Gminnej Spółdzielni. Magazyny istniały i były użytkowane jeszcze pod koniec XX wieku, pozostałości rampy istnieją natomiast do dziś. W okresie międzywojennym zawiadowcami byli kolejno: Sowa, Stochliński, Gadek, Tylko oraz Gunia.
W 1938 roku, stacja znajdowała się na drugorzędnej linii kolejowej nr 139 (Sucha – Stanisławów).
W czasie II wojny światowej, po raz drugi wydłużono tory stacyjne. Ponadto, w czasie okupacji nazwa stacji pozbawiona została polskich znaków (nosiła wówczas nazwę „Wola Luzanska”), co było wówczas powszechnie praktykowanym. Na początku wojny, zawiadowcą stacji wciąż był Gunia, zastąpiony następnie przez Laskorsza. Potem obowiązki te pełnił Kulka. mały|Szynobus spółki SKPL (jako TLK Bieszczady rel. Zagórz – Kraków Główny) mija stację, zmierzając do Krakowa (marzec 2021 roku). mały|Pociąg osobowy rel. Nowy Sącz – Jasło odjeżdża w kierunku Jasła, by za kilka godzin powróć na stację jako OsP „Hubal” rel.