BCT-Bałtycki Terminal Kontenerowy (ang. Baltic Container Terminal) – terminal kontenerowy zlokalizowany w Porcie Gdynia.
Budowę terminalu rozpoczęto w 1976 roku i został on zlokalizowany na obszarze tzw. portu zachodniego w Gdyni. 29 października 1979 roku terminal obsłużył pierwszy statek, jednostkę RORO MS Baltic Eagle, pływającą dla serwisu Polanglia. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych terminal osiągnął zdolność przeładunkową 250 tys. TEU.
W maju 2003 roku spółkę BCT-Bałtycki Terminal Kontenerowy kupiła filipińska korporacja . W grudniu 2023 roku ICTSI podpisała z Zarządem Morskiego Portu Gdynia umowę dzierżawy terenów przedłużającą obecność BCT w Gdyni o kolejne 30 lat.
W listopadzie 2025 roku do BCT przypłynął kontenerowiec MSC Ieranto o długości 367,5 m i szerokości 51 m, najdłuższy statek, jaki kiedykolwiek zawinął do portu w Gdyni.
1 czerwca 2026 roku do terminalu dotarły dwie nowe suwnice nabrzeżowe typu STS wyprodukowane przez chińską firmę , przetransportowane z okolic Szanghaju na pokładzie statku Zhen Hua 32. Ich zakup został dofinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy w ramach projektu obejmującego również osiem suwnic placowych RTG, dwa mobilne żurawie portowe oraz sprzęt terminalowy.