Wskutek pojawienia się podczas realizacji inwestycji samowypływów wód głębinowych wynikających ze skomplikowanej, zmiennej i rzadko spotykanej budowy geologicznej gruntu w okolicy Góry Chełmskiej (pomiędzy węzłami Koszalin Wschód a Sianów Wschód) oraz fiaska negocjacji z dotychczasowym wykonawcą tego etapu, w dniu 3 października 2018 ogłoszono przetarg na dokończenie budowy drogi w systemie "zaprojektuj i zbuduj". Do jego rozstrzygnięcia nie doszło przez wzgląd na znaczne rozbieżności pomiędzy wartością złożonych ofert a możliwościami budżetu przedsięwzięcia. GDDKiA zdecydowała więc o rozdzieleniu zlecenia i ogłoszeniu kolejnego, trzeciego przetargu – w pierwszej kolejności na wykonanie projektu. Przetarg ten w połowie kwietnia 2019 r. wygrał Transprojekt Gdański, mając na przygotowanie dokumentacji 10 miesięcy. Inwestor szacował, że uda mu się dokończyć budowę drogi w 2023 r.GDDKiA: Otworzyliśmy oferty cenowe w przetargu na zaprojektowanie i budowę części obwodnicy Koszalina i SianowaGłos Koszaliński: Droga S6. Co z obwodnicą Koszalina i Sianowa?