Jest wykonawca projektu, jednak narracja z końca sierpnia 2023 r. wskazywała na II kw. 2024 r.. Raport GDDKiA, złożony 28 listopada 2023 przed nowowybranym Sejmem RP, mówił o III kw. 2024 r.. Na początku marca 2024 r. Polbud zawiesił prowadzenie robót domagając się dodatkowej kwoty 46,6 mln zł (ponad kontraktowe 448,8 mln zł) w związku z rewaloryzacją wartości umowy. 20 marca 2024 r. zawarto wstępne porozumienie pomiędzy GDDKiA a konsorcjum Polbudu, na podstawie którego wykonawca wznowił prowadzenie robót w dniach 21 marca a 8 kwietnia. 15 czerwca 2024 odcinek ten został udostępniony do ruchu w przekroju dwóch jezdni. Wyjątkiem jest estakada ES-119 nad linią kolejową nr 202 o długości 800 metrów, gdzie udostępniona została północna jezdnia. Południowa nitka estakady, gdzie musi jeszcze zostać wykonana nawierzchnia oraz roboty wykończeniowe, powinna być gotowa w ciągu kilku tygodni. Zakończenie całości prac przy obwodnicy ma nastąpić na początku sierpnia. 16 lipca 2024 udostępniono do ruchu południową jezdnię estakady ES-119.
Sianów – Słupsk Odcinek długości 45,2 km. Przetarg ogłoszono 7 października 2015, dzieląc inwestycję na trzy odcinki: koniec obwodnicy Sianowa – początek obwodnicy Sławna (20,2 km) obwodnica Sławna (11 km) koniec obw. Sławna – początek obwodnicy Słupska (14 km)