Historia thumb|Kursowy pociąg przewoźnika SKPL relacji Łupków – Zagórz na linii kolejowej nr 107|200px thumb|Szynobus SA135-012 w stacji Czaszyn|200px thumb|Słowacki pociąg towarowy ciągnięty przez lokomotywę ST43|200px thumb|Pociąg osobowy na Słowację|200px thumb|Pociąg towarowy – cysterny z niebezpiecznymi chemikaliami w drodze na Słowację|200px thumb|Linia kolejowa 107 w miejscowości Szczawne|200px

Linia jest częścią Pierwszej Węgiersko-Galicyjskiej Kolei Żelaznej wybudowanej etapami: 12 listopada 1872: Nowy Zagórz – Komańcza – 35,251 km, 18 grudnia 1872: Komańcza – Łupków – 13,769 km, 30 maja 1874: tunel kolejowy w Łupkowie, obecnie na granicy ze Słowacją

Od 14 czerwca 2010 do stycznia 2011, z powodu zniszczenia mostu na Popradzie, w ciągu doby kursowało tędy 18 składów PKP Cargo pomiędzy Słowacją a Polską; linia przejęła tym samym transport towarowy prowadzony na linii nr 96 Tarnów – Nowy Sącz – Muszyna – LeluchówPociągi towarowe na linii 107 po zniszczeniu mosty na Popradzie – nowiny24.pl.

Od 13 grudnia 2015 linią 107 jeździ pociąg weekendowy „Bieszczadzki Żaczek” relacji Rzeszów – Komańcza – Rzeszów. Podróż odbywa się szynobusem SA103, SA135 lub spalinowym zespołem trakcyjnym SA140.