Druga dekada XXI wieku przyniosła uniezależnienie się Soueasta w obszarze produktów własnej marki, stopniowo odchodząc do modeli bezpośrednio wywodzących się ze starszych modeli Mitsubishi. Przedstawiony w 2012 roku kompaktowy sedan V5 Lingzhi zachował podzespoły techniczne japońskiego partnera, zyskując jednakże autorski projekt stylistyczny. W połowie dekady Mitsubishi stopniowo ograniczało swoje zainteresowanie spółką Soueast, nie wprowadzając nowych modeli. W odpowiedzi na to, Soueast w 2016 roku przeszedł do obszernej modernizacji gamy w kierunku zyskujących na popularności SUV-ów i crossoverów korzystających z technologii Mitsubishi oraz samodzielnie zleconego projektu włoskiemu studiu Pininfarina. Pierwsze były modele DX7 i DX3, a w 2019 - DX5. W międzyczasie, produkcja wszystkich modeli marki Mitsuibishi dobiegła końca, a jedynym klasycznym sedanem pozostał model A5.