Era Chery Pomimo intensywnej rozbudowy oferty na przełomie drugiej i trzeciej dekady XXI wieku, sprzedaż Soueasta załamała się w 2019 roku w związku z ogólnym kryzysem rynku nowych samochodów w Chinach. Choć jeszcze w 2017 roku firma sprzedawała tam rocznie 85 tysięcy samochodów, tak w 2019 roku wartości najpierw zmniejszyły do poziomu 30 tysięcy sztuk, rok później 14 tysięcy, a w 2021 - tylko 8 tysięcy samochodów. Kryzys ten uniemożliwił wprowadzenie do sprzedaży flagowego modelu SUV-a DX9, a przypieczętowaniem schyłkowego okresu Soueast Motors w dotychczasowej formie było całkowite wycofanie się Mitsubishi ze spółki joint-venture w 2021 roku. W 2022 roku firma podjęła się współpracy z chińskim koncernem Chery, w wyniku czego ofertę Soueasta wzbogacił Soueast DX8 - bliźniak jednego z modeli konglomeratu, Jetour X70.
thumb|Soueast DX8S (2022)