Początek sprzedaży producent zaplanował na wiosnę 2021 roku.
i20 N Miesiąc po premierze i20 N-Line, na szczycie oferty trzeciej generacji i20 po raz pierwszy znalazł się sportowy wariant typu hot hatch o nazwie i20 N. Skonstruowany przez oddział Hyundai N zajmujący się rozwojem wyczynowych wariantów modeli południowokoreańskiego producenta, samochód napędzany jest 1,6-litrowym silnikiem benzynowym T-GDi o mocy 204 KM i maksymalnym momencie obrotowym 275 Nm, zapewniając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,3 sekund i prędkość maksymalną 230 km/h. Ponadto, i20 N otrzymał obniżone o 10 mm sportowe zawieszenie, 18-calowe alufelgi, a także duży spojler, większe wloty powietrza w zderzakach i typowe dla sportowych Hyundaiów błękitne malowanie nadwozia Performance Blue. Samochód oferuje również system N Grin Control, który oferuje 5 różnych trybów sportowej jazdy. Podobnie jak w przypadku wersji N-Line, uzupełnienie oferty producenta przez Hyundaia i20 N miało miejsce wiosną 2021 roku. Produkcja zakończyła się już 3 lata później, w lutym 2024 roku, w ramach wycofania się z oferowania spalinowych modeli z serii „N”.