Dowództwo wojsk bolszewickich postanowiło siłami 2-krotnie liczniejszej oraz znacznie lepiej uzbrojonej i wyposażonej 4 Armii zająć Uralsk i zniszczyć oddziały Kozaków uralskich. Bolszewicy skierowali też do walki Saratowską Grupę Lotniczą w składzie 1 i 2 Saratowskich Sowieckich Oddziałów Lotniczych (4-5 samolotów). Wkrótce 2 spośród tych samolotów wpadły w ręce Kozaków uralskich jako zdobycz wojskowa, zasilając stan Uralskiego Oddziału Lotniczego. Pierwszym był samolot Sopwith z 2 Saratowskiego Sowieckiego Oddziału Lotniczego, którego pilot zmuszony był 9 października 1918 r. lądować w rzece. Drugi samolot typu Voisin LAS ta sama jednostka straciła 18 października, kiedy też awaria zmusiła pilota do lądowania na obszarze zajętym przez wojska kozackie. Rozkazem dowódcy sił lotniczych przy sztabie głównodowodzącego wojskami białych na Wschodzie adm. Aleksandra W. Kołczaka z 8 października 1918 r. Uralski Oddział Lotniczy został przemianowany na 9 Oddział Lotniczy. Do jego lotników mieli dojść po zakończeniu nauki w szkole lotniczej ppor. I. I. Dudka i praporszczik A. W. Riabow, którzy przybyli dopiero 17 listopada, po czym zostali przeniesieni do 10 Oddziału Lotniczego. Z kolei rozkazem z 24 października na czele oddziału stanął wojskowy starszyna Kaplin. Drugim pilotem był por. B. Smierdin.