Możliwe jest wymuszenie przejścia do trybu na widoczność albo na odpowiedzialność personelu zła kolejność balis nie powinna powodować zatrzymania pociąguSystem umożliwia jazdę wyłącznie w tył o określoną odległość. Odpowiedzialność spoczywa na maszyniście.centrujSFSystem FailureUszkodzenie systemuSystem wykrywa błąd który ma wpływ na bezpieczeństwo pociągu
stale wysyłany jest sygnał hamowania nagłegoSystem wymusza zatrzymanie pociągu.ISIsolationOdłączenie systemuUrządzenia pokładowe ETCS są fizycznie odcięte od układu hamulcowego i sterowania pociągu
maszynista izoluje system ręcznie izolacja systemu powinna być sygnalizowana maszyniście w przejrzysty sposób wyjście z trybu izolacji określa producent (nie ma jednakowej procedury)System zaizolować może jedynie maszynista, który ponosi pełną odpowiedzialność za tę czynność. System przestaje nadzorować pociąg. Odpowiedzialność spoczywa na maszyniście.NPNo PowerBrak zasilania systemuSystem pokładowy ETCS wykrywa brak zasilania