W połowie 2012 r. rozpoczęto prace mające na celu dopuszczenie do ruchu w tunelu podmiejskim wagonów piętrowych. Oficjalne udostępnienie podmiejskiej komory tunelu średnicowego dla wagonów piętrowych nastąpiło w styczniu 2013 roku. W maju 2014 roku zamykano sukcesywnie tory komory dalekobieżnej w związku z remontem mostu średnicowego. Dzięki prowadzonej wymianie szyn i podkładów prędkość w komorze dalekobieżnej wzrosła z 30 km/h do 60 km/h.
Zobacz też Linia średnicowa
Przypisy
Kategoria:Transport kolejowy w Warszawie Średnicowy w Warszawie Średnicowy Warszawa, Średnicowy Kategoria:Mirów (Warszawa) Kategoria:Śródmieście Północne Kategoria:Powiśle (Warszawa) Kategoria:Aleje Jerozolimskie