Wówczas też odbył się najszybszy (305 km/h) zarejestrowany przejazd motocykla Indian (tylko w jednym kierunku-podczas kwalifikacji). 2019 – początek produkcji i sprzedaży motocykla Indian FTR 1200
Nieoficjalny rekord prędkości Indiana to 331 km/h.
Próby reaktywowania marki Indian Clymer (1967–1970) Floyd Clymer próbował rozpocząć projekt Indyjskiego Skaut wraz z Friedelem Münchem w 1967; W tym celu zbudowano „Münch Scout”. „Indian-Velocette”, który został zbudowany przez Italjet w latach 1969–1970 i otrzymał silnik o pojemności 499 cm³ od Velocette-Venom, był również inicjatywą Floyda ClymeraHugo Wilson – Das Lexikon vom Motorrad. Motorbuch Verlag, 2005, s. 110, .
Pocket Bike Indian (1971–1976) W 1970 Alan Newman, prawnik Floyda Clymera, założył w Gardenie firmę Indian Motorcycle Company. Newman przejął prawa do nazwy w 1971 po śmierci wdowy Clymer i specjalizował się w imporcie minimotorowerów produkowanych na Tajwanie z włoskimi silnikami o pojemności od 50 do 125 cm³. W 1976 firma zbankrutowała.