Chamonix Spyder 550 Pierwszy model firmy Chamonix, zaprojektowany przez Chucka Becka. Replika posiadała nadwozie wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym, rurowe podwozie oraz elementy mechaniczne Volkswagena (zawieszenie, układ kierowniczy, czterobiegową skrzynię biegów i chłodzony powietrzem silnik 1600 o mocy 54 KM).
Podobnie jak w oryginalnym Porsche, silnik był zamontowany między osiami, za siedzeniami, w pozycji odwróconej; przednie hamulce były tarczowe. Standardowym wyposażeniem były skórzane fotele i zdejmowany dach. Spyder 550 z silnikiem VW typu bokser (zawsze fabrycznie nowym) był produkowany przez ponad 20 lat, ale z elektronicznym wtryskiem paliwa i mocą 65 KM.
Chamonix Super 90 Drugi model firmy Chamonix. Jest repliką Porsche 356 C z 1964 roku. Super 90 pod względem wszystkich cech był następcą Spydera. Posiadał nadwozie z włókna szklanego, rurowe podwozie, podzespoły mechaniczne VW, silnik typu bokser o mocy 54 KM (później 65 KM) i przednie hamulce tarczowe. W przeciwieństwie do Spydera, silnik był montowany z tyłu, a samochód posiadał boczne szyby i składany dach. Do 1995 roku, kiedy to produkcja została zawieszona, wyprodukowano mniej niż 30 egzemplarzy.