Umożliwienie okrętowi transportu 252 ton ładunku wymagało jednakże usunięcia wszystkich wyrzutni torpedowych.
Aliancka inwazja w Normandii zagroziła niemieckim bazom okrętów podwodnych w północno-zachodniej Francji, co wymusiło ewakuację do Norwegii U-Bootów z baz w Lorient, Bordeaux i Breście. W sierpniu opuściły Francję także oba krążowniki podwodne, a także podwodny stawiacz min U-219Clay Blair: Hitlera Wojna U-Bootów, s. 648.. Celem ich rejsów nie były jednak porty norweskie, lecz porty w Penangu, Batawii i inne na Dalekim Wschodzie, gdzie płynęły z zaopatrzeniem. U-195 i U-219 dotarły do portów przeznaczenia, a dowodzony w tym czasie przez Rudolfa Riesena U-180 zaginął. Okręt, który 20 sierpnia 1944 roku wyszedł z Bordeaux, po 23 sierpnia prawdopodobnie wpadł na brytyjską minę w Zatoce Biskajskiej
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Kategoria:Niemieckie okręty podwodne typu IX zatopione podczas II wojny światowej Kategoria:Niemieckie okręty podwodne zatopione przez miny Kategoria:Okręty podwodne typu IXD1 Kategoria:Okręty zbudowane w AG Weser Kategoria:Statki i okręty zatopione w Zatoce Biskajskiej