Ostatecznie lokomotywom tym również nadano typ E6ACT.
E6ACT thumb|Przedział maszynowy E6ACT
Zasilanie Lokomotywa E6ACT przystosowana jest do pracy przy napięciu zasilania 3 kV DC. Aparatura trakcyjna została wykonana w technologii IGBT. Pierwszy egzemplarz lokomotywy napędzany jest przez 6 silników elektrycznych typu STX500-4A (prod. EMIT) o mocy 834 kW każdy, które zasilane są przez przekształtniki trakcyjne opracowane przez Instytut Elektrotechniki. Przekładnie osiowe typu SET 553 dostarczyła firma Voith. W kolejnych egzemplarzach wykorzystano silniki (AMXL450) i przekształtniki (Bordline CC1500) produkcji ABB. Lokomotywy wyposażone są w hamulce tarczowe.
Możliwości Prototyp ma moc ciągłą 5004 kW, a jego siła pociągowa mierzona na haku wynosi 375 kN, dzięki czemu E6ACT może pociągnąć składy o masie 4000 t. MasaNachylenieMaksymalnaprędkość3200 t0‰115 km/h3200 t6‰58 km/h2500 t6‰74 km/h2080 t10,2‰63 km/h Egzemplarze wyposażone w napęd ABB przeznaczone są do prowadzenia pociągów o masie do 5000 t przy nachyleniu nie przekraczającym 6‰, a w testach jeden z nich prowadził skład 3905 t przy nachyleniu do 10,7‰.