3962 TOSIN – Zwiększenie prędkości pociągów w łukach o małych promieniach. Analizy i badania eksploatacyjne testowego toru kolejowego na linii 117szlaku Klecza Górna – Wadowice w kilometrze 8.968 -16.861, Kraków: Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki, 2008.OdcinekTorPrzytwierdzeniePodkładyPodsypkaRok wbudowaniaKalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Klecza Górnaklasyczny (stykowy)śrubowe typu „K”drewniane oraz strunobetonowetak1995Klecza Górna – Wadowicebezstykowysprężysto – śrubowe typu „Skl-12”stalowe typu „Y”tak2006Wadowice – Andrychówbezstykowysprężyste typu SB-3strunobetonowetak2020Andrychów – Kętyklasyczny (stykowy)śrubowe typu „K”drewniane oraz strunobetonowetak1990Kęty – granica województwaklasyczny (stykowy)śrubowe typu „K”drewnianetak1990 (punktowo: 2016)granica województwa – Bielsko-Białaklasyczny (stykowy)śrubowe typu „K”drewnianetak1990 (punktowo: 2018, 2020)