Mieści się w nim wystawa militariów, połączona podziemnym tunelem instalacyjnym z głównym tunelem schronowym, który po renowacji wiosną 2004 został udostępniony do zwiedzania przez władze Strzyżowa jako placówka Muzeum Samorządowego Ziemi Strzyżowskiej w Strzyżowie.
Opis Nawa tunelu schronowego ma długość 438 metrów, łącznie z przedsionkami wartowniczymi na obu końcach przekop liczy 465 metrów. Nawa ma przekrój kolisty o średnicy 8,87 m i wysokość sięgającą w najwyższym miejscu 6,5 m, powstała na planie prostokąta. Jej ściany boczne zostały wykonane z betonu, częściowo zbrojonego, a strop z cegły klinkierowej na zaprawie cementowej. Położenie bocznicy kolejowej jest przesunięte względem osi symetrii tunelu. Z wnętrza uchodzi szyb wentylacyjny. Nawę zamykają na obu końcach czterodzielne, kwadratowe stalowe wrota o boku 4,5 m i grubości 30 cm, zaopatrzone w wywietrzniki i zbliżone kształtem do niezachowanych wrót z kompleksu w Konewce (Anlage Mitte). Na zewnątrz wrót znajdują się przedsionki uformowane z żelbetowego lub betonowego muru oporowego, mieszczące przybudówki dla strażników i obsługi pociągu, do których wiodą z nawy labiryntowe wejścia. Przedsionki kończą się prostokątnymi portalami betonowymi o wysokości 4,5 m i szerokości 5,4 m.