GT40 Mark IV Wersja Mark IV została opracowana na bazie modelu J-Car. Napędzana była takim samym co w modelu J-Car 7-litrowym V8. Wersja ta brała udział tylko w dwóch wyścigach, na torach Sebring i Le Mans. Oba te wyścigi wygrał Mark IV. Powstało 6 sztuk tej wersji GT40.
GT40 G7A Ford G7A był samochodem serii CanAm. Zbudowany w 1969 roku na bazie modelu J-Car.
Dane techniczne (V8 4.2) V8 4,2 l (4195 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV Układ zasilania: cztery gaźnik Weber Średnica cylindra × skok tłoka: 95,50 mm × 72,90 mm Stopień sprężania: b/d Moc maksymalna: 355 KM (261 kW) przy 7200 obr./min Maksymalny moment obrotowy: b/d Przyspieszenie 0-80 km/h: 3,8 s Czas przejazdu pierwszych 400 m: 13,8 s Prędkość maksymalna: 225 km/h
Dane techniczne (V8 4.7) V8 4,7 l (4727 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV Układ zasilania: gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 101,60 mm × 72,90 mm Stopień sprężania: 10,9 Moc maksymalna: 310 KM (228 kW) przy 6000 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 446 N•m przy 4200 obr./min Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,3 s Prędkość maksymalna: 257 km/h
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Ford GT40 na Supercars
Kategoria:Coupé Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Supersamochody Kategoria:Samochody z silnikiem V8 Kategoria:Samochody 24h Le Mans Kategoria:Samochody wyścigowe Ford