przy 1750-5000 obr./min 3,6 s 250 km/hSilniki wysokoprężne: CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY R4 2,2 l (2143 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 99,00 mm 16,2:1 204 KM (150 kW) przy 4200 obr./min 500 N•m przy 1600-1800 obr./min 7,5 s 242 km/h CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 99,00 mm 15,5:1 265 KM (195 kW) przy 3800 obr./min 620 N•m przy 1600-2400 obr./min 6,2 s 250 km/h
Trzecia generacja
thumb|225px|left|Mercedes-Benz CLS III (C257) 53 AMG – tył thumb|225px|left|Mercedes-Benz CLS III (C257)
Mercedes-Benz CLS III został zaprezentowany po raz pierwszy w listopadzie 2017 roku.
Samochód otrzymał kod fabryczny C257. Na tle poprzednika, Mercedes ponownie zdecydował się na zmiany w charakterystycznej, sportowej sylwetce samochodu. Trzecie wcielenie CLS zyskało bardziej strzeliste akcenty stylistyczne, pozbawiono je wyrazistych przetłoczeń na drzwiach i to tutaj po raz pierwszy zadebiutowała nowa estetyka marki wyróżniająca się łezkowatymi reflektorami. Samochód stał się zarazem bardziej masywny i obły. Duże zmiany zaszły też we wnętrzu pojazdu, gdzie wdrożono zupełnie nowy projekt kokpitu. Stał się on masywniejszy, a dominującym elementem są dwa 12,3-calowe ekrany – pierwszy odgrywa rolę zegarów, a drugi służy do sterowania systemem multimedialno-rozrywkowym.