Drogi startowe Droga startowa 13 thumb|Boeing 747-400 lądujący po podejściu 13 (1998) thumb|Plan lotniska Kai Tak przed zamknięciem w 1998 thumb|Biało-czerwona szachownica ("Checkerboard") wskazująca prawidłowe miejsce rozpoczęcia skrętu na pas startowy Podejście do lądowania nr 13 (od strony lądu) było trudne. Aby wylądować od strony lądu, samolot podchodził do lotniska kursem na północny wschód i krótko przed lądowaniem musiał wykonać skręt w prawo o 47°, na niskiej wysokości, według punktów orientacyjnych ustawionych w terenie.
Pierwszy odcinek podejścia był kierowany przez IGS (Instrument Guidance System, tj. zmodyfikowany ILS), po wykonaniu skrętu piloci nie byli dalej wspomagani przez ten system. Dlatego podejście 13 było możliwe tylko przy dobrej widoczności. Manewr ten znany jest w środowisku pilotów jako "Hong Kong Turn" lub "Checkerboard Turn".
Podejście do lądowania nr 13 było trudne nawet przy stałym wietrze, a bardzo trudne, gdy boczne wiatry z północnego wschodu były silne i porywiste np. podczas tajfunów. Pasmo