Piotr Łaguna, zastępca dowódcy dywizjonu I/145, składając raport o samolocie władzom brytyjskim, uznał Caudron CR.714C1 Cyclone za dobrze zaprojektowany myśliwiec, ale zwrócił uwagę na brak części zamiennych oraz instrukcji obsługi i konserwacji. Jedyną załączoną do samolotów instrukcją były broszury reklamowe producentaPiotr Łaguna, Rapport sur le Caudron C. 714 in Comas, Ledet 2002..
Opis konstrukcji Samolot Caudron CR.714C1 Cyclone był jednomiejscowym lekkim samolotem myśliwskim w układzie wolnonośnego dolnopłata o konstrukcji w przeważającej części drewnianej, kabina zakryta. Podwozie klasyczne – chowane w locie. Napęd – silnik tłokowy rzędowy w układzie odwróconego V.
Zachowane egzemplarze mały|lewo|alt=Francuski samolot myśliwski Caudron CR.714 Cyclone eksponowany w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie|Caudron CR.714 Cyclone eksponowany w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie Do dziś zachowały się dwa egzemplarze samolotu. Jeden z nich był magazynowany w fińskim muzeum lotnictwa Päijät-Hämeen ilmailumuseo (nr seryjny 8538, nr fiński CA-556).