Pułk utrzymywał, gdy tylko kra częściowo spłynęła, komunikację między obu brzegami za pomocą mostu pontonowego i kładki, a później budował most drewniany na palach długości 70 metrów w ciągu trzech dni, przez wszystkie kompanie batalionu, pracujące na przemian. W 1922 roku pułk budował most na rzece Strwiąż w powiecie samborskim, dług. 80 metrów, most na Sanie w Radymnie długości 80 metrów i most na Dniestrze w Starym Samborze długości 180 metrów, oraz naprawiał szereg uszkodzonych mostów. W 1925 roku pułk pracował przy wysadzaniu zniszczonych konstrukcji mostu kolejowego w Worochcie. W 1927 roku brał udział przy budowie szosy Tuchołka – Smorz”Historia pułków i batalionów saperskich w latach 1918 – 1928 s. 397”.
Żołnierze 10 Pułku Saperów
Dowódcy pułku: płk inż. Ludwik Hickiewicz, mjr Bronisław Karol ZrogowskiSaperzy II Rzeczypospolitej s. 38 ppłk sap. Stefan Dąbkowski (1922–1924)Dziennik Personalny Ministra Spraw Wojskowych nr. 29 z 26 sierpnia 1922 s. 640Dziennik Personalny Ministra Spraw Wojskowych nr. 47 z 25 listopada 1922 s. 853 ppłk Adolf Juniewicz, ppłk sap. Henryk Czyż (1928)