Rozbudowane oświetlenie współtworzyła technologia LED, w samym świetle stopu składając się z 164 segmentów.
Obszerne zmiany względem poprzednika zastosowano w kabinie pasażerskiej. Dotychczasowy, minimalistyczny i prosty projekt zastąpiła koncepcja koncentrująca się na masywniejszej i bardziej rozbudowanej konsoli centralnej. Między dwoma, wysoko osadzonymi nawiewami znalazł się większy ekran systemu multimedialnego obsługującego nawigację Garmin. Ponadto, producent zadeklarował zastosowanie lepszej jakości materiałów wykończeniowych oraz rozbudowę listy elementów wyposażenia standardowego, na czele z systemem monitorowania martwego pola i adaptacyjnym tempomatem.
R/T W 2011 roku Dodge rozpoczął rozbudowę gamy wariantów Chargera o pierwszą wersję specjalną. Ponownie zostało nią R/T, wyróżniające się innym projektem zderzaków, czarnym malowaniem detali nadwozia na czele z osłoną chłodnicy oraz innym wzorem alufelg i tylnym spojlerem. Do napędu wykorzystano 5,7 litrowe V8 rozwijające moc 370 KM i 396 Nm maksymalnego momentu obrotowego.