Nad atrapą na nosie maski była metalowa ozdobna listwa z wgłębionym napisem PLYMOUTH, powyżej emblemat w formie tarczy z żaglowcem „Mayflower” (związanym z miastem Plymouth), a na górze maski ozdoba w formie stylizowanego żaglowca rozcinającego fale. Boczne ozdoby, wspólne dla całej gamy Plymoutha, stanowiły listwy na błotnikach przednich (z nazwą modelu ponad nimi) i na błotnikach tylnych. Całe nadwozie było niższe o około 3 cm. Nowo zaprojektowana i całkowicie zmieniona była deska przyrządów.
Silnik pozostał z poprzedniego modelu: 6-cylindrowy rzędowy, dolnozaworowy, benzynowy, o pojemności 217,8 cali sześciennych (3,6 l), osiągający moc 97 KM, połączony z trzybiegową manualną skrzynią biegów. Był to zarazem jedyny silnik wszystkich modeli Plymoutha. Silnik napędzał tylne koła przez most napędowy. Opony miały rozmiar 6,70×15. Zestaw dodatkowego wyposażenia nie był obszerny i obejmował przede wszystkim radio. Model Cranbrook, oprócz lepszego wykończenia wnętrza i częściowo innych odmian nadwoziowych, od tańszych modeli odróżniały obramowania szyb ze stali nierdzewnej zamiast gumowych i elektryczny zegar w standardzie. Kabriolet miał mechanicznie składany dach.