Przez następne dwa dni U-66 zniszczył dwa statki francuskie: 151-tonowy „Binicaise” i przewożący sól 397-tonowy smack „Sainte Marie” 30 mil na zachód od wysp Scilly. 8 kwietnia opisywany okręt ostrzegł w odległości 18 mil morskich (33 km) od wyspy Ouessant załogę płynącego pod hiszpańską banderą z Liverpoolu do Hawany 3.346-tonowego parowca „Santanderino” dając jej 15 minut na opuszczenie statku, po czym zatopił go. 4 osoby utonęły w czasie ewakuacji, a 36 rozbitków zostało uratowanych przez duński parowiec i wysadzonych w porcie w Zatoce Biskajskiej.
9 kwietnia 1916 roku „U-66” zatopił trzy statki handlowe: najpierw w odległości 18 mil morskich (33 km) od Ouessant 4.341-tonowego „Eastern City” płynącego na balaście z Saint-Nazaire do Barry Roads. Całą załogę udało się uratować i bezpiecznie wysadzić na ląd 11 kwietnia. Następną ofiarą U-66 był 2.888-tonowy „Glenalmond” przewożący wtedy rudę żelaza z Bilbao do Clyde. Torpedy zatopiły go w odległości 27 mil morskich (50 km) na północ od Ouessant, jednak całej załodze statku udało się przeżyć. Ostatnim statkiem zatopionym 9 kwietnia przez U-66 był dwudziestoletni norweski parowiec „Sjølyst” płynący na balaście z Nantes do Manchesteru.