Konstrukcja Mitsubishi B1M był zastrzałowym, dwupłatowcem o konstrukcji całkowicie drewnianej. Samolot w wersji B1M1 miał dwuosobową załogę, powiększoną do trzech członków w wersji B1M2. Samolot napędzany był rzędowym silnikiem Napier Lion lub licencyjnym Hispano-Suiza Typ Hi z dwułopatowym śmigłem. Skrzydła w celu ułatwienia hangarowania na pokładzie lotniskowca, składane. Podwozie stałem, zastrzałowe z płozą ogonową.
Uzbrojenie Samolot mógł przenosić pojedynczą torpedę kalibru 457 mm lub dwie bomby o masie 240 kg każda. Początkowo uzbrojenie strzeleckie stanowiły dwa ruchome karabiny maszynowe kalibru 7,7 mm obsługiwane przez tylnego strzelca. Począwszy od wersji B1M2 maszyny uzbrojono w dwa dodatkowe karabiny kalibru 7,7 mm zamontowane na stałe w kadłubie.
Wersje B1M1 - dwuosobowy samolot wyposażony w silnik Napier Lion o mocy 450 KM. B1M2 - wersja trzyosobowa, powstała na bazie doświadczeń wyniesionych podczas eksploatacji samolotu na pokładzie lotniskowca. Napędzana mocniejszym silnikiem Hispano-Suiza Typ Hi. B1M3 - wersja ze skrzydłem o powiększonej rozpiętości i dłuższym kadłubem.