Już w 2006 roku wskazano produkt Alenia Aeronautica jako preferowany. Zarzut nieuczciwego manipulowania ceną samolotu wniosła EADS, oferująca Rumunii swoją maszynę C295M. Protesty sądowe zostały jednak odrzucone i 7 grudnia 2007 zamówiono 7 C-27J za 308 mln USDAlenia’s C-27J Wins Romanian Contract. defenseindustrydaily., pierwszego Spartana odebrano 12 kwietnia 2010Romania accepts first C-27J Spartans . flightglobal. Co najmniej jeden ze Spartanów został przystosowany do wypełniania misji przeciwpożarowych. Na pokładzie samolotu zainstalowano system Guardian. Pozwala ona na zrzut, sześciu 1000 litrowych zbiorników z wodą. Zbiorniki wykonane są z biodegradowalnego materiału. Rumuńskie samoloty znalazły się na wyposażeniu 902. Eskadry Transportowo-Rozpoznawczej (rum. Escadrila 902 Transport Aerian și Recunoaștere)Michał Gajzler, "Wyspowa" modernizacja rumuńskiej armii, „Nowa Technika Wojskowa”, nr 11 (2022), s. 32-41, . (2) Słowackie Siły Powietrzne: po rozpadzie Czechosłowacji, Słowacja odziedziczyła, używane do celów transportowych maszyny An-26 i An-24V. Po katastrofie An-24, słowackie władze podjęły decyzje o wymianie swojej floty transportowej. W grudniu 2008 roku, dokonano wyboru C-27J. Umowę zakupową podpisano 29 października 2014 roku.