Nie posiadał ospojlerowania nadwozia (z wyjątkiem "niskiego" spojlera na tylnej szybie) i dostępny był w dwóch odmianach silnikowych o pojemności: 1.6 litra, zasilanym gaźnikiem oraz 1.8 litra, zasilanym wielopunktowym wtryskiem K-Jetronic.
W wersji dla Wielkiej Brytanii dostępny był od 1985 roku ze spoilerami w kolorze czarnym oraz z silnikiem o pojemności 1.8 litra, zasilanym gaźnikiem.
Volkswagen Scirocco II GTX - ver. od 1984 roku mały|Volkswagen Scirocco II GTX Volkswagen Scirocco II GTX został wprowadzony w 1984 roku jako następca modelu GTI. Samochód został wyposażony w silnik 1.8 "DX" na wielopunktowym wtrysku, Do stylizacji nadwozia wykorzystano początkowo zestaw spojlerów Kamei X1 z wysokim (osłaniającym pionowe elementy klapy) spoilerem na tylnej szybie, 14-calowe felgi "Avus".
Późniejsze modele wyposażano w spoilery Zender lakierowane w kolorze nadwozia oraz "niski" tylny spoiler. W ostatnich modelach powrócono do "wysokiego" spojlera na tylnej szybie, oraz wykorzystano felgi "Le Castellet".