paliwa / 100 km:Silniki benzynowe: 2000C R4 2,0 (1991 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC gaźnik 89 x 80 mm b/d 100 KM (75 kW) przy 5500 obr./min 157 N•m przy 3000 obr./min b/d 172 km/h b/d 2000CS R4 2,0 (1991 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC gaźnik 89 x 80 mm b/d 120 KM (88 kW) przy 5500 obr./min 167 N•m przy 3600 obr./min 11 s 185 km/h 10,9 l
2000 mały|BMW 2000 BMW Neue Klasse 2000 w wersji sedan pojawiło się na rynku rok później niż wersja 2000C. Oferowane było w latach 1966-1972. Samochód wprowadzony został jako bogatsza wersja modelu 1800, charakteryzował się szerszymi tylnymi lampami, lepszym wyposażeniem wnętrza oraz prostokątnymi reflektorami w pasie przednim. Na rynku północnoamerykańskim stosowano inny typ przedniego pasa z podwójnymi okrągłymi światłami.
Samochód występował także w mocniejszej wersji 2000ti, wyposażona była ona w podwójny bocznossący gaźnik co zwiększało moc silnika do 120 KM (88 kW). Bardziej luksusową odmianą była 2000tilux, zawierała silnik z 2000ti, wykończoną drewnem deskę rozdzielczą oraz opcjonalnie skórzaną tapicerkę. Ostatnim wprowadzonym wariantem był 2000tii ('touring international, injected') z wtryskiem paliwa Kugelfischer i silnikiem o mocy maksymalnej 130 KM (95,5 kW).