Internet dostępny jest tylko w lotach europejskich.
W marcu 2015 piloci po raz pierwszy w historii linii strajkowali. Strajk trwał 11 dni, wzięło w nim udział 700 pilotów i 800 członków personelu pokładowego, głównie z baz operacyjnych w Skandynawii. Z dużymi utrudnieniami (głównie opóźnieniami) odbywały się loty z baz w Hiszpanii i Wielkiej Brytanii. Loty długodystansowe wykonywane przez spółkę Norwegian Long Haul odbywały się bez zakłóceń. W czasie strajku nie odbyło się ponad 2 tys. lotów, odczuło to 100 tys. pasażerów, a strajk kosztował Norwegian 350 mln koron norweskich.
W grudniu 2018 przewoźnik utworzył szwedzką spółkę zależną Norwegian Air Sweden, w skład której w 2025 wchodziło 45 Boeingów 737.
Na przełomie lat 2020–2021 w związku ze stale pogarszającą się sytuacją finansową przewoźnik przeszedł restrukturyzację. Linia zmniejszyła liczbę posiadanych samolotów, zamknęła bazy oraz ograniczyła oferowanie połączeń jedynie do obszaru Europy.
W grudniu 2023 Norwegian, po wcześniejszym uzyskaniu zgód urzędu antymonopolowego, przejął regionalne norweskie linie Widerøe.
Połączenia Według stanu na 2026 przewoźnik realizował bezpośrednie połączenia na 17 kierunkach krajowych i 98 międzynarodowych w 37 krajach Europy i Afryki Północnej.