thumb|Pasy ruchu dla rowerów w Utrechcie w Holandii mały|Pasy ruchu dla rowerów w Łodzi thumb|Dwukierunkowe pasy ruchu dla rowerów w Waszyngtonie w Stanach Zjednoczonych Pas ruchu dla rowerów – część jezdni przeznaczona do ruchu rowerów oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi.
Szczególnym przypadkiem pasa rowerowego jest kontrapas rowerowy.
Stosowanie W 2014 roku w Holandii znajdowało się około 5,5 tys. km pasów ruchu dla rowerów (wydzielonych dróg dla rowerów było wówczas 37 tys. km).
Jednymi z pierwszych pasów ruchu dla rowerów w Polsce były pasy ruchu dla rowerów przy ul. Reymonta w Krakowie, które powstały w 1992 roku.
Zalety i wady Pasy ruchu dla rowerów są najtańszą i najszybszą w realizacji formą infrastruktury rowerowej w przypadku istniejącej jezdni. Istotną zaletą tego rozwiązania jest dobre skomunikowanie z układem drogowym oraz brak konfliktów z pieszymi. Rozwiązanie to jest przede wszystkim zalecane dla obszarów śródmiejskich. Rozwiązanie to bywa jednak krytykowane ze względu na niższe niż w przypadku drogi dla rowerów subiektywne odczucie bezpieczeństwa i wyższe ryzyko nielegalnego parkowania.