Po zejściu na niższy pułap odtajały stery i pilot szczęśliwie wylądował.
Konstrukcja TP-1, a później XTP-1, był dwuosobowym, jednosilnikowym dwupłatem o nietypowym układzie skrzydeł z górnym skrzydłem mniejszym od dolnego. Konstrukcja samolotu była metalowa, kryta płótnem. Samolot miał podwozie klasyczne, stałe z płozą ogonową. W wersji TP-1 samolot był napędzany silnikiem Liberty L-12 o mocy 423 KM. W wersji XTP-1 samolot miał silnik z turbosprężarką, w wersji XCO-5 samolot był napędzany silnikiem Liberty L-12 o mocy 400 KM również z turbosprężarką.
Załogę samolotu stanowił pilot i obserwator/strzelec siedzący w osobnych, otwartych kokpitach. W wersji TP-1 samolot był uzbrojony w pięć karabinów maszynowych kalibru 7,62 mm; dwa nieruchome, strzelające do przodu obsługiwane przez pilota, ruchomy, podwójnie sprzężony obsługiwany przez strzelca/obserwatora i jeden, ruchomy strzelający w dół obsługiwany także przez strzelca/obserwatora.